Ambitieus Movistar zet vol in op duurzaamheid
Het Spaanse Movistar bekommert zich om het milieu en heeft daarom een plan gepresenteerd om in de toekomst de eerste volledig duurzame wielerploeg te worden. Zo zal de formatie in de nabije toekomst overstappen op hybride auto’s.
De WorldTour-ploeg van Alejandro Valverde, Enric Mas en Marc Soler zal deze zomer al de eerste stappen zetten naar een duurzamer beleid. Movistar committeert zich aan de Sustainable Development Goals (zeventien kerndoelen op weg naar een duurzame wereld) van de Verenigde-Naties, zo valt er te lezen in een persbericht.
De wielerploeg hoopt voor 2030 volledig duurzaam te opereren, onder meer door 100% duurzame energie te gebruiken in het hoofdkantoor in Pamplona en het plaatsen van zonnepanelen bij het hoofdkwartier. Men hoopt op die manier zelfvoorzienend te zijn wat betreft energiegebruik. De ploeg kiest verder voor zuinigere hybride-auto’s.
“We willen uiteindelijk een voorloper worden op het gebied van duurzaamheid”, zo klinkt het. “De wielersport werd altijd al beschouwd als een groene sport, maar het wielrennen is tegelijkertijd een energievretende sport. Wij willen het wielrennen nu nog duurzamer maken.”
Elektrisch: omdat je met een volgeladen auto (DS, Mek., coolbox, regenzakken,..) + fietsen op het dak niet aan finish geraakt vanwege de nog steeds te kleine rijbereik...
Ze hebben hem uiteindelijk moeten gebruiken om de verzorgers mee rond te rijden en de skodas terug in koers..
Onderschat vooral de luchtweerstand van die fietsen niet.. en het gewicht binnen is ook niet te onderschatten.. en een range op papier is nooit wat het in werkelijkheid is, ik hoop dat u dat zelf ook weet/beseft
Het gaat ook niet alleen om de ploegleiderswagen he, daar moet je niet blind op staren. Het wagenpark is groter.
Je zou tenminste in tijdritten en korte etappes het al kunnen gebruiken.
Maar een elektrische wagen kan sowieso wel mee om de verzorgers naar hun plek te brengen en renners van finish naar hotel etc. Die kan dan tijdens enkele etappes echt in koers gebruikt worden.
Andere optie is een uitbreiding van het batterijpakket in de kofferbak oid. Maar denk niet dat dat al bestaat.
Hybride is dan een goede 2e optie. Elektrisch rijden zolang het kan en je hebt een buffer met je brandstof. Niet de auto eenmalig opladen voor de eerste etappe en dan de 3 weken op bezine rijden.
Ondanks dat is een duurzaam wielerteam natuurlijk pure commerciële bullshit. De CO2 uitstoot van al die vliegbewegingen kan geen bos tegenop.
Ik vind zo’n streven niet bijzonder maar meer het nieuwe normaal nietwaar?
Een zonnepaneel hier en een hybride (zeker niet het meest duurzaam) hier lijkt mij eigenlijk een onvoldoende als ik persbericht met zoveel bombarie als deze lees.
Maar dat is mijn mening
-geen carbon
-zo min mogelijk vliegen
-wedstrijdprogramma zo indelen dat er zo min mogelijk gereisd hoeft te worden
Dus qua energie is carbon misschien nog niet eens zo gek.
Recyclen en het gebruik van een hoop chemicaliën is wel een probleem bij carbon.