Nieuwe finish moet Luik-Bastenaken-Luik meer allure geven

Door Pim Bijl

Tom Dumoulin keek na de finish van Luik-Bastenaken-Luik eens om zich heen en sprak uit dat de weinig inspirerende omgeving van de finishplaats totaal niet past bij de monumentale waarde van de klassieker. ,,We staan hier nu op een lelijk industrieterrein en naast de Carrefour en de Pizzahut. Deze koers is gaaf en heeft veel historie, maar daar is alles mee gezegd.”

Mede om die reden zullen niet veel renners balen van het vertrek uit Ans. Naar verwachting meldt de organisatie donderdag dat de aankomst vanaf 2019 weer in Luik is. Sporza heeft de Boulevard de la Sauveniere al als toekomstige finishstraat aangewezen. De nieuwe aankomst moet de Ardennenklassieker meer allure geven, en het peloton óók aanmoedigen om de koers al eerder in vuur en vlam te zetten.

,,Een vertrek uit Ans zou voor een vermakelijke wedstrijd kunnen zorgen”, zei Sam Oomen, zondag twaalfde en beste Nederlander. ,,Voor ons is het vermakelijk zat. Maar ik geloof dat het voor de mensen thuis een stukje spectaculairder kan zijn.”

Bauke Mollema reed een tegenvallende Luik-Bastenaken-Luik en werd 25ste. Hij zat voor de Roche aux Faucons te ver naar achteren gepositioneerd. Tot die tijd werd er strak tempo gereden, maar waren er geen noemenswaardige aanvallen geplaatst. ,, Dat had ik niet verwacht. Andere jaren gebeurde de echte schifting ook pas daar of later, maar dan had je daarvoor wel meer aanvalspogingen gezien. Op de Redoute gebeurde nu eigenlijk niets.”

De klassieker zal anders worden met de finish in Luik, denkt Mollema. ,,Het is sowieso een heel zwaar, slopend parkoers. Maar stel dat ze de Saint-Nicolas op het laatst uit het parkoers halen en in diepe finale voor iets vlakkere wegen kiezen, dan ga je veel mannen natuurlijk wel al in de aanval op de Redoute zien. Dat zou op zich mooi kunnen zijn.”