Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Caleb Ewan sprint bij debuut voor INEOS Grenadiers met overmacht naar zege in Coppi e Bartali
Een succesvol debuut van Caleb Ewan voor INEOS Grenadiers. De Australiër sprintte op zijn eerste koersdag voor de Britse formatie met overmacht naar de zege in de openingsrit van de Settimana Internazionale Coppi e Bartali. Hij rekende probleemloos af met Oded Kogut en Jason Tesson.
De Settimana Internazionale Coppi e Bartali (de Internationale Wielerweek van Coppi en Bartali) begon dit jaar met een biljartvlakke etappe. In de 174 kilometer van Ferrara naar Bondeno stond geen enkele noemenswaardige hindernis op het menu. Kansen voor de sprinters dus. Zou Caleb Ewan bij zijn debuut voor INEOS Grenadiers meteen toeslaan? Dat was vooraf de grote vraag. Op papier was Ewan, die deze winter vroegtijdig vertrok bij Jayco AlUla, de snelste renner aan het vertrek.
Rocket in de kopgroep
Ewans nieuwe ploeggenoten hadden alvast vertrouwen in hem. INEOS Grenadiers controleerde vanuit het peloton namelijk een kopgroep van vijf, met onder meer Baptiste Huyet van Unibet Tietema Rockets. De 24-jarige Fransman had vooraan het gezelschap van Carlos Samudio (Solution Tech-Vini Fantini), Kevin Pezzo Rosola (General Store-Essegibi-F.Lli Curia), Matteo Zurlo (S.C. Padovani Polo Cherry Bank) en Dominik Amann (Team Vorarlberg). De maximale voorsprong van de aanvallers bedroeg vijf minuten.
Ter illustratie – foto: Cor Vos
De avonturiers maakten geen kans tegen het peloton, waar INEOS Grenadiers, Israel-Premier Tech, Jayco AlUla en later vooral TotalEnergies het werk deden. Huyet, Samudio en Zurlo werden op twaalf kilometer van de streep als laatste vluchters gegrepen. Daarna ging het in volle vaart naar de finish. Een sprint viel niet meer te vermijden.
In de laatste kilometers namen de troepen van INEOS Grenadiers de kop. Ewan was het laatste wagonnetje van de stoomtrein en werd zo perfect afgezet in de laatste rechte lijn. Het was voor de Australiër vervolgens een koud kunstje om het af te maken. Bij zijn aanzet pakte hij meteen meerdere meters op de concurrentie en die voorsprong breidde hij richting de streep alleen maar verder uit. Oded Kogut (Israel-Premier Tech) werd tweede, Jason Tesson (TotalEnergies) derde.
Wie kent ze niet ...
Als hij zich echt had willen meten zou hij Brugge De Panne en GW rijden tegen echte tegenstand.
2) Hij had dus beter moeten doen dan een 1e plaats is de conclusie? Mooi man
Mag ook een geel kaartje zijn.