Cofidis heeft interesse in Julian Alaphilippe: “Maar we zijn geen rusthuis”
foto: Cor Vos (archief)
woensdag 24 april 2024 om 10:02

Cofidis heeft interesse in Julian Alaphilippe: “Maar we zijn geen rusthuis”

Het is geen geheim dat TotalEnergies graag gebruik zou willen maken van de diensten van Julian Alaphilippe, maar ook Cofidis kijkt met interesse naar de situatie van de tweevoudig wereldkampioen. Al houdt teammanager Cédric Vasseur in gesprek met GCN wel een flinke slag om de arm.

Cofidis presteert (met name) dit seizoen ondermaats en bivakkeert momenteel onder de degradatiestreep, als we kijken naar de WorldTour-ranking voor teams. De formatie loopt met andere woorden het risico om zijn WorldTour-licentie kwijt te raken na het wielerseizoen 2025. Het is voor de ploeg dus zaak om het komende anderhalf jaar zoveel mogelijk UCI-punten te sprokkelen, en dus kijkt men naar mogelijke versterkingen.

Als Franse ploeg lijkt het aantrekken van Julian Alaphilippe, die bezig lijkt aan zijn laatste maanden bij Soudal Quick-Step, een logische vervolgstap. Vasseur heeft ook zeker interesse in de inmiddels 31-jarige coureur. “Als teammanager zou ik heel graag met Julian willen samenwerken, maar we hebben nog niet echt serieus met elkaar gesproken”, laat de oud-renner weten aan Global Cycling Network.

“We kunnen ons geen fouten permitteren”
Er zijn bovendien de nodige mitsen en maren. “We willen Alaphilippe niet binnenhalen voor alleen de naam. We willen hem naar Cofidis halen voor wat hij aan het team kan geven. Hij heeft het op dit moment moeilijk en dus wachten we nog even af. We zijn een wielerploeg, geen rusthuis. We kunnen ons geen fouten permitteren. We kennen allemaal de situatie met Peter Sagan (bij TotalEnergies, red.) en zoiets willen we niet.”

“Als Julian naar ons komt, zal hij moeten presteren. Zodat we als ploeg richting de 2.500 UCI-punten gaan”, steekt Vasseur zijn ambities niet onder stoelen of banken. “Ik weet op dit moment niet of Julian in staat is om dat te doen. Ik wil hem niet binnenhalen omdat ik hem waardeer en respecteer. Ik ben op zoek naar renners die goed kunnen presteren, zodat we onze plek in de WorldTour kunnen veiligstellen.”

RIDE Magazine
13 Reacties
Sorteer op:
24 april 2024 10:07
Dat zal dan TotalEnergies worden
    24 april 2024 14:11
    Yup, waarschijnlijk een bewuste tactiek van cofidis om de concurrent op te zadelen met een has been.
24 april 2024 11:19
Dat is dan duidelijk: Alaphilippe gaat niet naar Cofidis. Die kunnen zich beter richten op het aantrekken van een behoorlijke sprinter die zich in de kleinere koersen in Frankrijk mag gaan uitleven.
Er moet overduidelijk wel wat gebeuren bij Cofidis want de huidige ploeg behaald veel te weinig punten en de 12 transfers die ze voor dit seizoen hebben gedaan maken de ploeg ook niet bepaald sterker.

De opmerking over geen rusthuis zijn vind ik dan wel weer grappig voor een ploeg die de 37 jarige Ben Hermans heeft aangetrokken afgelopen winter.
    24 april 2024 12:42
    Gelukkig voor Cofidis staan er voor 2025 nog maar 13 renners onder contract, dus is er voldoende ruimte om door te selecteren en de ploeg te versterken. Dat zal dan wel een stuk beter moeten gebeuren dan afgelopen jaar, want de nieuwe aanwinsten leveren vooralsnog inderdaad heel weinig op.
    24 april 2024 15:00
    Ben is bij deze gewaarschuwd..
24 april 2024 10:36
Het verschil tussen Total en Cofidis lijkt me ook samenhangen met hun positie: Cofidis wil kennelijk in de WorldTour blijven en heeft daar punten voor nodig, waar Total kan Alaphilippe gebruiken om wildcards binnen te halen én punten binnen te halen.
24 april 2024 13:55
Gewoon de tactiek Lefevere toepassen, zoals die al succesvol deed met gevallen toppers als bv Kittel, Cavendish of Gilbert.
Minimaal basisloon, maar zeer hoge bonussen.
Gilbert kuiste prompt het halve voorjaar op, Kittel won plots 12 koersen waaronder 3 GT-etappes, Cav pakte er 10 waaronder 4 Tour-etappes.
24 april 2024 10:17
Dit is eerder beleefd afwimpelen van vragen over Alaphilippe dan interesse hebben. Vasseur lijkt er allesbehalve van overtuigd dat hij de motivatie gaat vinden om nog een rol van betekenis kan spelen. En het salaris zal nog altijd zeer hoog zijn. Gelukkig doen ze daar bij Total niet zo moeilijk over.
24 april 2024 14:21
Niet noodzakelijk afwimpelen, maar sowieso de prijs sterk drukken. Hij zegt dat ze zich geen fouten kunnen veroorloven, daarmee bedoelt hij dat ze niet het halve ploegbudget aan een renner kunnen geven die niet presteert. Een risico wordt het altijd met iemand als Alaphilippe, maar als je de motor terug aangezwengeld krijgt, kan hij van goudwaarde zijn. Als hij dus zou komen aan een normaal loon, met bonussen, dan doet Cofifis altijd een goeie zaak. Want belangstelling en sympathie brengt Alaphilippe sowieso mee.
24 april 2024 14:34
Beide franse ploegen zouden eens naar Groupama-FDJ moeten kijken en hoe die presteert met/dankzij hun opleidingsploeg.

Een Alaphilippe in vorm kan meer UCI punten binnenharken dan een derderangs sprinter. Genoeg heuvel semi-klassiekers en korte rondjes in frankrijk om te sprokkelen. Maar ja, dan moet hij wel in vorm zijn.
    24 april 2024 15:02
    Hij moet die wedstrijden zelf ook wel willen rijden én er gemotiveerd aan de start staan. Als hij alleen de grootste wedstrijden wil rijden heb je er niks aan.
Het zou inderdaad best kunnen dat TotalEnergies met Alaphilippe een tweede Sagan in huis haalt : nog steeds best een prima coureur, maar wel vergane glorie. Ze zouden net zoveel willen betalen als Alaphilippe nu bij Quickstep krijgt. Althans, vorig jaar. De marktwaarde zal inmiddels wel gedaald zijn. Niet gek dus dat Alaphilippe zich al in de proloog van de ronde van Romandië gretig toonde.
24 april 2024 13:26
Naar volgend seizoen toe zou ik enkel de Izagirre's, Martin, Zingle en eventueel een Renard aan boord houden. De rest is geen WT-niveau (meer). Het lijkt me verstandiger voor Cofidis om zich te richten op het aantrekken van een degelijke sprinter (+ sprinttrein, daar hebben ze wel al kwaliteit voor) en enkele jonge talenten. Een klassementsman aantrekken die in staat top 5 te rijden in een grote ronde is niet haalbaar. Tenzij ze zich nog gaan wagen aan een Miguel Angel Lopez.

Reacties zijn gesloten.