Ruta
“El Tour Colombia será una carrera de talla mundial por la calidad de sus participantes” Juan Pablo Suárez
Cuando se menciona el nombre de Juan Pablo Suárez en el movimiento ciclístico nacional e internacional se hace referencia a un pedalista de brillante trayectoria, dilatada experiencia y profesionalismo a toda prueba, argumentos con los cuales se presenta encabezando el equipo GW-Shimano para el Tour Colombia UCI 2.1.
Para Suárez la carrera tiene este año un significado especial pues se corre en las carreteras y en la ciudad que lo vieron nacer y formarse como ciclista: “El saber que se realiza en mi tierra es un ingrediente adicional para dar lo mejor de mí, además de enfrentarme a los mejores del ciclismo mundial. Los antioqueños tenemos un gran espectáculo garantizado de antemano”.
¿Cómo adelantaron la preparación individual y colectiva de su equipo GW-Shimano para el Tour Colombia?
Nosotros comenzamos muestran preparación con la Vuelta al Táchira en donde pudimos entrar en el ritmo de la competición y buscando la mejor forma.
Luego hicimos los Campeonatos Nacionales y creo que llegamos en la mejor condición posible a esta carrera -a pesar de que apenas el año está comenzando- pero sabemos que esta circunstancia es igual para todos.
Por ser antioqueño usted debe conocer el trazado como la palma de su mano…
Es un recorrido que se ve suave en el papel o en la teoría pero los que pedaleamos sabemos de su dureza. Es propicio para emboscadas y los embaladores van a sufrir más de la cuenta para llegar a disputar las etapas destinadas a ellos en el oriente. Hay sectores estrechos y el inconveniente para los visitantes será la altura. Para la mayoría de analistas y del público la etapa reina es la última terminando en Palmas donde conoceremos el campeón, pero yo estoy convencido de que será la de la Unión.
¿Se imagina la prueba en cuanto a rivalidad entre colombianos y visitantes?
Vamos a tener un nivel altísimo. La sola presencia de equipos como el Team Sky con Chris Froome, Egan (Bernal), más los equipos de López, Rigo, Nairo, Gaviria y Henao ya garantizan un gran espectaculo. Ahorta sumemosle los equipos colombianos más poderosos que harán de cada etapa una carrera de ritmo muy elevado como ya vimos en el nacional de Villavicencio pues los equipos colombianos queremos mostrarnos y los extranjeros lucharán igualmente por validar su prestigio lo que nos pone al frente de una carrera de talla mundial.
¿Ha pensado en el nombre de favoritos incluyéndose usted?
Todos sabemos que Froome será gran favorito al igual que Egan Bernal pero es tanta la cantidad y calidad de estrellas participantes que me quedo corto mencionando algunos y no puedo excluir a nombres como los de Quintana pues el recorrido se adapta a sus características con Rigo, López, Martínez y compañía. Y en cuanto a Juan Pablo Suárez con el equipo GW-Shimano, estoy totalmente convencido de luchar por un puesto en el podio final.
¿Qué significado tiene la presencia de Chris Froome?
Es muy importante para nuestro país desde todo punto de vista pues él atrae la atención mundial a través de los medios
No solo por tratarse del mejor corredor del mundo en carreras por etapas sino igualmente porque es todo un personaje cuya opinión sobre Colombia, su ciclismo y sus gentes es muy importante. Por fortuna ha tenido tiempo de conocernos mejor y se ha granjeado el aprecio de quienes lo siguen con interés.
¿Qué le gustaría decirle a los antioqueños, colombianos y visitantes que seguirán el Tour Colombia en cada una de sus etapas?
De antemano agradecemos su presencia pues yo sé que nos estarán acompañando con el fin de ver de cerca y en acción a las estrellas mundiales del ciclismo. Espero que lo disfruten como un espectáculo que difícilmente volveremos a ver en nuestro departamento y que comprendan las molestias que pueden causar los cierres de las vías en la ciudad de Medellín
Con prensa: Tour Colombia
En Santa Marta la bahia mas linda de América, se puede encontrar una variedad de pisos térmicos, desde el nivel del mar hasta las cumbres nevadas de la Sierra Nevada, por ello, este año el Gran Fondo Santa Marta el cual se realizará el próximo 9 de junio trae consigo la GW Sprinter, el premio mayor que será sorteado entre los participantes, una bicicleta caracterizada por capturar la diversidad climática y ecológica en su diseño, utilizando un espectro de colores que va desde el azul profundo del mar hasta el blanco y azul de las nieves eternas.
Cabe señalar que, antes de este Gran Fondo, el sábado 8 de junio se vivirá la feria comercial en el Hotel Irotama, el cual iniciará desde las 10:00 am e irá hasta las 7:00 pm. Presentando a sus marcas participantes, entre ellas estará presente stand de GW como la marca oficial y protagonista del evento, stand de la marca SCOTT, SHIMANO PRO y cascos LAZER, acompañando también lo que sería multimarca (Bryton, Vittoria, entre otros) un espacio diseñado par sumergirse en lo último y lo mejor del mundo del ciclismo.
El Gran Fondo Santa Marta contará con la presencia del actual Campeón Nacional de ruta Alejandro Osorio, quien participará en su GW Sprinter, luciendo el uniforme oficial del evento.
Alejandro Osorio con la GW Sprinter. (Foto © GW Bicicletas)
Su recorrido iniciará en el icónico Hotel Irotama y culminará en el corregimiento de Minca, conocido por sus impresionantes paisajes y biodiversidad. Este trayecto no solo desafiará a los ciclistas, sino que también les permitirá experimentar de primera mano la transición de los diferentes pisos térmicos que inspiraron el diseño de la GW Sprinter.
La bicicleta GW Sprinter no es solo un diseño excepcional para los apasionados del ciclismo, sino también un tributo rodante a la rica historia y cultura de la comunidad Arhuaco (uno de los cuatro pueblos aborígenes de la Sierra Nevada de Santa Marta). Montada en el innovador grupo SHIMANO 105 electrónico, equipada con ruedas de carbono SHIMANO y llantas Vittoria Corsa Next, esta bicicleta es una fusión de tecnología avanzada y significado cultural profundo.
Del Mar a la Sierra: un viaje en colores
Azul marino: El color de partida es un azul marino que simboliza la inmensidad del mar Caribe.
Azul agua marina: A medida que se sube, el azul se aclara, representando las aguas más claras cerca de la orilla.
Blanco oleaje: Luego, un blanco puro captura la esencia del oleaje espumoso del mar.
Amarillo pálido: Este tono representa las arenas doradas de las playas de Santa Marta.
Verde bosque húmedo: Siguiendo el recorrido hacia el interior, el verde vibrante simboliza los densos bosques húmedos.
Bosque seco tropical : Más arriba, el verde se torna más seco, reflejando los bosques de la sierra baja.
Blanco y azul de la nieve: Finalmente, el diseño alcanza un blanco y azul que representan las cumbres nevadas y el cielo claro de la Sierra Nevada.
La monocromía y los patrones geométricos en el diseño de la GW Sprinter están inspirados en la cultura de la tribu Arhuaco, una comunidad indígena que ha habitado la Sierra Nevada de Santa Marta durante siglos. Las líneas y figuras utilizadas en la bicicleta reflejan los tejidos tradicionales y los símbolos culturales de los Arhuacos, destacando su conexión profunda con la tierra y su herencia ancestral.
Un Premio Especial para el Gran Fondo de Santa Marta
Para celebrar el Gran Fondo de Santa Marta, un evento ciclista de gran importancia, esta bicicleta ha sido personalizada con un distintivo único: la fecha del evento y el logo del Gran Fondo. Este detalle no solo la convierte en una pieza única custom de colección, sino que también la destaca como el premio mayor para algún asistente afortunado del evento.
La GW Sprinter es, en definitiva, más que una bicicleta. Es un homenaje rodante a la belleza y diversidad de Santa Marta, y un tributo a la resiliencia y cultura de la comunidad Arhuaco. Cada pedaleo es un recordatorio de los paisajes y las historias que conforman esta región única, haciendo de cada viaje una experiencia profundamente significativa.
La marca GW con su sello corporación B, hace un llamado a la sostenibilidad y protección de esta montaña única en el mundo. Una bicicleta que además de reflejar este recorrido que tendrá el evento en la diversidad de lo que significa ir Del Mar a la Sierra, también es un símbolo del compromiso con la conservación del medio ambiente y el respeto por las culturas ancestrales que habitan la región.
Rehacer la historia del ciclismo colombiano no resulta fácil pues se trata de una impresionante serie de 70 años llena de hazañas y logros enmarcados en victorias fabulosas gracias a los progresos gigantes de sus hombres y mujeres, lo que no permite otra tarea que recordar y resaltar esos logros en la medida en que se fueron sucediendo con el paso del tiempo.
Es por eso que hoy 4 de junio ha llegado el momento de celebrar y recordar el triunfo inolvidable de Martín Ramírez en el Dauphiné Libere 1984 como consecuencia del triunfo obtenido en el Tour del Avenir que había ganado en 1980 Alfonso Flórez, y la primera participación de un equipo en el Tour de Francia 1983, carreras que se convirtieron en la llave maestra para abrir definitivamente las puertas del ciclismo en Europa al pedalismo de un país que finalmente se convertiría en potencia mundial.
Martín Ramírez, en acción en el Dauphiné Libere 1984. (Foto © RMC)
Por su tradición (creada en 1947), la segunda prueba por etapas más importante del calendario francés y una de las más famosas en el mundo, es el antiguo Dauphiné Liberé (nombre del periódico de la región donde se lleva a cabo), periódico que originariamente creó y organizó el hoy conocido Critérium du Dauphiné. Competencia que en la actualidad es propiedad de A.S.O. entidad organizadora y propietaria del Tour de Francia.
Como gran abrebocas o punto final en la preparación de los grandes astros antes del Tour de Francia. El Dauphiné tiene entre sus vencedores a varios de los más grandes campeones de la historia del ciclismo mundial, de todos los tiempos como; Jacques Anquetil, Raymond Poulidor, Luis Ocaña, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Greg Lemond, Charlie Mottet (3 victorias), Miguel Induráin, Alejandro Valverde, Bradley Wiggins, Chris Froome (3 triunfos), Geraint Thomas, Primoz Roglic (2022), Jonas Vingegaard (2023) entre los más recientes vencedores.
Martin Ramírez, Lucho Herrera y Daniel Martínez, campeones del Dauphiné. (Foto © RMC)
LA GRAN HISTORIA COLOMBIANA
El ciclismo colombiano apareció en esta gran competencia en 1984 y de una vez obtuvo una sensacional, épica e increíble victoria con Martín Ramírez, que, acompañado por Pablo Wilches, Pacho Rodríguez, Armando Aristizábal, Alirio Chizábas y Reynel Montoya, integrando el equipo de Leche La Gran Vía protagonizó una de las gestas más especiales del ciclismo colombiano, teniendo en cuenta que todos los demás conjuntos tenían 9 corredores. Sus bicicletas les fueron entregadas en Francia dos días antes de iniciar la carrera y sus uniformes (color ladrillo con negro) debieron ser comprados también a última en un almacén de artículos deportivos.
Los dirigidos por Marcos Ravelo, que venían de correr la Vuelta a Colombia, no superaron solamente grandes astros del ciclismo, mostrando desde un comienzo su talento y condición, apoderándose del liderato faltando 4 etapas con Pacho Rodríguez (ganador de 2 etapas), pero debiendo abandonar faltando dos jornadas por problemas de rodilla para dar paso al increíble liderato de Martín Ramírez sobre Bernard Hinault y Greg Lemond (podio final) defendiendo con ahínco la primera posición en las dos etapas finales el mismo día (una en línea de 100 kilómetros y una CRI de 32 con 6 km planos, 10 subiendo y 16 finales en bajada a Vals Les Bains.
Pacho Rodríguez, vestido de amarillo en el Dauphiné Libere 1984. (Foto © RMC)
Los flamantes vencedores -para los que este viaje fue su primera salida a Europa-, debieron igualmente sortear una total inferioridad numérica, partieron 6 y terminaron 2, superando condiciones climáticas totalmente adversas como la nieve, el frio y la lluvia en algunas etapas, además de competir en las últimas etapas con solamente dos sobrevivientes de la escuadra lechera (Martín Ramírez y Pablo Wilches).
Posteriormente Martín, Pacho, Pablo, Alirio, consiguieron ser contratados por grandes equipos en Europa como el Splendor de Bélgica, Fagor en Francia, Zor en España y también en Colombia con el Café de Colombia, Postobón, Pony Malta con los cuales siguieron su carrera deportiva, obteniendo rutilantes victorias y actuaciones como la de Pacho Rodríguez (Tercero en la Vuelta a España 1985), Martín Ramírez (campeón del Tour del Avenir 1985), Pablo Wilches (campeón Vuelta a Colombia 1987), etc. etc.
Pablo Wilches y Pacho Rodríguez, en acción en el Dauphiné Liberé de 1984. (Foto © RMC)
En su momento, esta fue la victoria más grande y apoteósica del ciclismo colombiano que ya había mostrado las condiciones necesarias para competir y derrotar a los grandes del ciclismo mundial en el Clásico RCN 1984 antes del Dauphiné, reforzando lo que vendría después de este modo el ingreso de nuestros ruteros a la carpa mundial del ciclismo profesional, anunciando de este modo lo que vendría después. Tres años después, en 1987, Henry Cárdenas con el Café de Colombia fue subcampeón y finalmente Luis Herrera volvió a poner el nombre de Colombia en el álbum de oro de los campeones, ganando magistralmente con el Café de Colombia en 1988 y luego con Postobón en 1991. Mientras que Oliverio Rincón (Seguros Amaya) en 1993 y Santiago Botero (Phonak) en 2005 fueron nuevamente subcampeones.
Habría que esperar 22 años para que un ciclista colombiano (Daniel Martínez) volviese a ser campeón del Critérium du Dauphiné 2020 (nombre actual de la prueba) para recordar la formidable historia escrita por los famosos “escarabajos” en una carrera destinada precisamente a quienes la naturaleza ha dotado con condiciones especiales para dominar las montañas en todas partes del mundo. Daniel se coronó recientemente como subcampeón del Giro de Italia.
Al celebrar hoy 4 de junio los 40 años de aquella estruendosa victoria en Revista Mundo Ciclístico hemos querido rendir homenaje a quienes la hicieron posible y con sus pedalazos se cubrieron de gloria y contribuyeron a dejar las bases de lo que ha sido el desarrollo y evolución del ciclismo colombiano para las generaciones que recibieron su legado.
Ruta
Ciclo-Retro: los siete ciclistas que ganaron el Giro de Italia y el Tour de Francia en la misma temporada
El ciclista esloveno Tadej Pogačar, de 25 años, que ya salió victorioso en el Giro de Italia 2024, buscará ganar el Tour de Francia esta temporada, un doblete que solo lo han conseguido sólo siete grandes campeones en toda la historia del ciclismo.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda a estas siete leyendas que han logrado conquistar la maglia rosa y el maillot jaune en un mismo año.
Fausto Coppi (1949 y 1952)
Fausto Coppi logró el doblete Giro – Tour en dos ocasiones. (Foto Archivo © RMC)
Jaques Anquetil (1964)
Felice Gimondi y Jaques Anquetil. (Foto Archivo © RMC)
Eddy Merckx (1970, 1972 y 1974)
Eddy Merckx hizo el doblete Giro – Tour en tres ocasiones. (Foto Archivo © RMC)
Bernard Hinault (1982 y 1985)
Bernard Hinault ganó en cinco ocasiones el Tour de Francia. (Foto © AFP Photo)
Stephen Roche (1987)
Stephen Roche, único irlandés en ganar el Tour de Francia. (Foto Archivo © RMC)
Miguel Induráin (1992 y 1993)
Miguel Induráin conquisto el Giro de Italia en dos ocasiones. (Foto © Banesto)
Marco Pantani (1998)
Marco Pantani subiendo al Alpe de Huez. (Foto Archivo © RMC)
La GW Sprinter: un Tributo Rodante del Mar a la Sierra
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El TAS le da un gran espaldarazo a Miguel Ángel ‘Supermán’ López
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